Latvijas dzelzceļš modernizē stacijas
Noslēguma fāzē ir vērienīgā ES Kohēzijas fonda finansētā projekta īstenošana 16 Jūrmalas un Jelgavas virzienu stacijās. Vairākās stacijās joprojām intensīvi turpinās būvdarbi, bet līdz gada beigām tos pabeigs visās stacijās. Pakāpeniski tiek gatavota būvobjektu nodošana ekspluatācijā. Kā pirmo būvobjektu pagaidu ekspluatācijā nodeva jaunās platformas Bulduru stacijā, ko jau izmanto pasažieri. Nākamie būs Asari, Melluži, Babīte, Dzintari.
Uz vairākām platformām jau ir uzstādīti displeji un skaļruņi pasažieru apziņošanai un  videokameras, taču tos varēs pieslēgt sistēmai, kad darbi būs pabeigti visās stacijās.

Invalīdu un viņu draugu apvienības “APEIRONS” Valdes priekšsēdētājs Ivars Balodis uzskata, ka Latvijas Dzelzceļa  pārraudzībā ir ļoti sarežģīta un sena infrastruktūra. Tas, protams, ir jāņem vērā arī, runājot par vides pieejamību. Lai vai kā, “Latvijas dzelzceļš” ir atradis veidus, kā pilnveidot un uzlabot gan dzelzceļa staciju, gan arī pakalpojumu pieejamību cilvēkiem ar dažāda veida invaliditāti. Šobrīd izskatās, ka visi šie ievērojamie infrastruktūras objekti būs pieejami ikvienam cilvēkam, jo Latvijas Dzelzceļš regulāri konsultējas ar “APEIRONS” pieejamības ekspertiem un, protams, vērojam arī patiesu izpratni par vides pieejamības jautājumu nozīmību no LDz puses.

Visās 16 modernizētajās stacijās un pieturas punktos tiks ierīkota arī mūsdienīga pasažieru apziņošanas sistēmas un videonovērošanas sistēma, ko nodrošinās SIA “Komerccentrs DATI grupa”. Uzņēmuma valdes priekšsēdētājs Aldis Gulbis  norāda, ka informatīvā sistēma nodrošinās automatizētu, ērtu un tūlītēju informācijas piegādi pasažieriem gan staciju ēkās, gan uz peroniem. Pasažieru apziņošanas sistēma ir gan paplašināma, gan integrējama ar citām vilcienu kustības vadības sistēmām. Savukārt, videonovērošanas sistēma peronu un staciju uzgaidāmo telpu kontrolei būtiski uzlabos pasažieru personisko drošību, mazinās vandālisma un demolēšanas riskus, kā arī sniegs iespēju analizēt pasažieru plūsmu.

Projekta ietvaros LDz izbūvē paaugstinātās platformas, sakārto komunikāciju sistēmas, ierīko LED apgaismojumu, ūdens apgādes un novadīšanas sistēmas.  Platformas aprīko ar nojumēm un soliņiem, kur to pieļauj dzelzceļa tehniskie ekspluatācijas noteikumi, kā arī uzstāda informatīvās plāksnes ar staciju nosaukumiem un norādēm, izbūvē drošības „labirintus”, margas, izveido uzbrauktuves pasažieriem ar īpašām vajadzībām. Staciju teritorijās LDz sakārto laukumus, gājēju celiņus, pārejas, bet staciju ēkām veic atjaunošanas  vai nelielus pārbūves darbus, vizuāli sakārtojot ēku fasādes, kā arī visās stacijās izbūvējot mūsdienu prasībām atbilstošus sanitāros mezglus. Infrastruktūras modernizācija nodrošinās ērtāku piekļuvi stacijas ēkām gan pasažieriem ar īpašām vajadzībām, gan vecākiem ar bērnu ratiņiem, senioriem un citiem sabiedriskā transporta pasažieriem, kā arī atvieglos iekāpšanu un izkāpšanu no vilciena. Visās stacijās tiks uzstādīta videonovērošana un ierīkota moderna  pasažieru apziņošanas sistēma.

Vairāk informācijas un galerija:

http://www.ldz.lv/lv/vas-%E2%80%9Clatvijas-dzelzce%C4%BC%C5%A1%E2%80%9D-ldz-l%C4%ABdz-gada-beig%C4%81m-pl%C4%81no-pabeigt-visas-16-moderniz%C4%93t%C4%81s-stacijas-jelgavas


Komentāri
Vārds: *
Komentārs: *