Atklātā vēstule Ministru prezidentei Laimdotai Straujumai
Invalīdu un viņu draugu apvienība “Apeirons” ir neizpratnē par radušos situāciju saistībā ar Ministru kabineta (MK) noteikumu projektu "Noteikumi par pasažieru kategorijām, kuras ir tiesīgas izmantot braukšanas maksas atvieglojumus maršrutu tīkla maršrutos". Vēlamies uzsvērt, ka šī MK noteikumu projekta pieņemšanas procesā ir klaji melots par organizācijas “Apeirons” izteikto viedokli, kā rezultātā MK lēmums ir balstīts uz nepatiesiem faktiem, kā arī pieņemtie noteikumi neatbilst to cilvēku vajadzībām, kam tie esot radīti – cilvēkiem ar invaliditāti.

Pieņemto MK noteikumu neatbilstība cilvēku ar invaliditāti vajadzībām

Apvienība “Apeirons” jau vairākkārt ir vērsusi uzmanību uz šo MK noteikumu projektu, norādot uz ar projektu saistītu diskusiju trūkumu un tā izskatīšanas sasteigtību. Kopš savas darbības sākuma 1997. gadā esam pieredzējuši sasteigtu reformu un neizdiskutētu jautājumu virzīšanas atstātās sekas. Kā piemēru varam minēt kompensējamo medikamentu reformu, kuras rezultātā ierēdņu neuzmanības dēļ no kompensējamo medikamentu saraksta “pazuda” vairāki cilvēkiem ar invaliditāti ļoti būtiski medikamenti. Vērts pieminēt arī noteikumus, kas reglamentē ārstniecības iestāžu pieejamību – arī pēc šo noteikumu grozīšanas joprojām liela daļa ārstniecības iestāžu likumiski var būt nepieejamas cilvēkiem ar smagu un ļoti smagu invaliditāti. Joprojām aktuāla ir arī pieejamas vides normu integrēšana vispārējos būvnoteikumos, kā rezultātā ekspluatācijā joprojām atļauts pieņemt pieejamības normām neatbilstošas ēkas un būves. Šādu – līdz galam neizstrādātu un neefektīvu reformu – uzskaitījums diemžēl ir ārkārtīgi garš un katra šī normu reformēšana ir vairāk kaitējusi nekā palīdzējusi integrēt sabiedrībā cilvēkus ar invaliditāti.
Pirms četriem gadiem jau vērsām uzmanību, ka braukšanas maksas sabiedriskajā transportā atvieglojumu sistēmu nepieciešams mainīt un ieteicām to paveikt kopā ar cilvēkus ar invaliditāti pārstāvošām nevalstiskajām organizācijām, nopietni pārdomājot, kā sniegt iespēju šo valsts noteikto garantiju cilvēkiem ar invaliditāti izmantot pēc iespējas efektīvāk. Par spīti mūsu aktīvajai iesaistei šī jautājuma risināšanā, diemžēl tikai pavisam nesen uzzinājām par šo noteikumu projektu un tā virzību uz apstiprināšanu Ministru kabinetā. Pārskatot sagatavoto noteikumu projektu, vērsāmies pie atbildīgajām institūcijām, izsakot savas bažas par konkrētiem projektā paredzētajiem punktiem. Pēc vēstules nosūtīšanas bijām patīkami pārsteigti, ka dažādu līmeņu ierēdņi un darbinieki atrada laiku satikties ar “Apeirons” pārstāvjiem un pārrunāt šo noteikumu projektu. 2015. gada 24. martā tikāmies ar Normundu Berga kungu, 26. martā ar Pārresoru koordinācijas centra vadību. Tikšanos laikā vienojāmies, ka esam gatavi pārskatīt savus iebildumus pret jaunās sistēmas ieviešanu, ja noteikumu projektā tiks iekļauti sekojošie priekšlikumi:
      1. Radīt atbalsta sistēmu cilvēkiem ar invaliditāti, kas palīdzētu orientēties reformētās sistēmas niansēs, palīdzētu saņemt bankas kartes, skaidrotu, kā ar tām darboties un palīdzētu spert pirmos soļus valsts garantēto atvieglojumu apgūšanā;
      2. Īstenot informatīvo kampaņu, kurā cilvēkiem vienkāršā valodā tiktu skaidrota jaunā kārtība un iemesli, kāpēc nepieciešams mainīt jau esošo sistēmu;
      3. Sistēmas reformas rezultātā gūto ietaupījumu novirzīt cilvēku ar invaliditāti integrācijai sabiedrībā. Tikšanās laikā atbildīgo institūciju pārstāvji izteica savu pārliecību un argumentēja, ka, ieviešot jauno sistēmu, veidosies kā minimums piecu miljonu eiro liels ietaupījums. Sarunās vienojāmies, ka šī summa vai arī sistēmiskais ietaupījums ir jānovirza fonda izveidei, kurā esošie līdzekļi tiktu izlietoti cilvēku ar invaliditāti integrācijas vajadzībām.

“Apeirona” atbalsts un saskaņojums noteikumu projektam – viltots

Diemžēl liels bija mūsu organizācijas biedru pārsteigums, skatoties Ministru kabineta sēdes tiešraidi , kad, skatot jautājumu par konkrēto MK noteikumu projektu, Pārresoru koordinācijas centra pārstāvji vairākkārt minēja tikšanos ar apvienību “Apeirons”, taču neminēja ne kopējo pārrunu rezultātus, ne “Apeirona” priekšlikums, taču apgalvoja, ka noteikumu projekts no mūsu organizācijas puses novērtēts ar atzinību un ir ticis saskaņots. Esam pārsteigti par šo “demokrātijas paraugstundu”, kurā “ar vieglu roku” tiek manipulēts ar nevalstiskās organizācijas viedokli un vārdu, priekšniecībai ziņojot, ka nepieciešamās pārrunas ir veiktas un saskaņojumi – iegūti, kaut arī patiesībā neviens no mūsu priekšlikumiem nav ticis ņemts vērā. Līdz ar to, MK noteikumi esošajā redakcijā nav atbilstoši cilvēku ar invaliditāti vajadzībām un vēl vairāk palielina šīs sabiedrības daļas integrācijas problēmas Latvijā.
      Lūdzam atbildīgās institūcijas izvērtēt mūsu izteiktos priekšlikumus un iekļaut tos Ministru kabineta noteikumos "Noteikumi par pasažieru kategorijām, kuras ir tiesīgas izmantot braukšanas maksas atvieglojumus maršrutu tīkla maršrutos". Lūdzam paredzēt papildus finansējumu, lai īstenotu mūsu priekšlikumu veiksmīgu realizāciju. Tāpat lūdzam veikt skaidrojošu darbu Pārresoru koordinācijas centra darbiniekiem par jauno politikas iniciatīvu saskaņošanas ceļu jautājumos, kas skar cilvēkus ar invaliditāti, viņu tiesības un pienākumus. Šobrīd augstākā konsultatīvi koordinējošā institūcija Latvijā šajos jautājumos ir Invalīdu Lietu Nacionālā padome, kuru vada Labklājības ministrs – nav pieļaujams, ka šajā institūcijā netika skatīts jautājums par jaunās sistēmas ieviešanu, kā arī nenotika pietiekamas diskusijas ar cilvēkus ar invaliditāti pārstāvošām organizācijām. Uzskatām, ka nav pieļaujams šaubu un melu atmosfērā virzīt sasteigtus jautājumus, neuzzinot, neuzklausot un neņemot vērā to cilvēku viedokli, kurus šie jautājumi skars vislielākajā mērā – cilvēkus ar invaliditāti Joprojām esam atvērti dialogam un savstarpējām diskusijām par iespējami labāko risinājumu, kas sniegtu patiesu ieguvumu visiem mūsu organizācijas pārstāvētājiem sabiedrības locekļiem.


Ar cieņu Ivars Balodis
 Invalīdu un viņu draugu apvienības “Apeirons” valdes priekšsēdētājs

Komentāri
invalids
2015-04-04 11:58:50
sekojos jautajums. ja tas ir banku maksajumu kartes, tad rodas jautajums, par berniem invalidiem, kura banka tad izdos bernam sadu maksajuma karti, lai vins varetu apmaksat savu braucienu sabeidriskaja autobusa? jo cik atceros par tadiem atzist personas kops dzimsanas? ar cienu...
Sandra
2015-04-04 14:48:25
Un ko darīs bērna,vai pieauguša invalīda pavadošā persona? Var taču būt ka katreiz pavada kāds cits(radinieks asistents) Un kā to bankas karti asistents pievienos ikmēneša atskaitei par asistenta pakalpojuma sniegšanu. Kāpēc invalīdam būtu jāmaksā bankas kartes apkalpošanas maksa,ja to nelieto.Jo darbības ar bankas konta apkalpošanu (uz pilnvarojuma pamata) palīdz veikt kāds no radiniekiem.
uniitis
2015-04-08 13:06:44
Vai jaunieviestā sistēma tiešām būs labāka? Vai tā tiešām spēs efektīvi visam izsekot un saskaitīt? Piemēram, braucu no Daugavpils līdz Rīgai ar autobusu. Ceļā pie Pļaviņām paliek slikti, un nākas izkāpt! bet biļete tad "izsista" jau līdz Rīgai!
kibernauts
2015-04-10 07:18:04
Esmu pret šādu sistēmu, esmu pret to,ka tiek kontrolēta un reģistrēta mana ikdienas pārvietošanās. Vai es esmu kāds noziedznieks, ka manu pārvietošanos piefiksēs/ Tā ir invalīdu pazemošana. Jau tie sarkanie zīmogi ''invalīdu biļete'', kuru uzliek Rīgas autoosta uz biļetes, jau liek justies kā 1944 gada ieslodzītajam, kur nu vēl šāds murgs.
Vārds: *
Komentārs: *