Iespējams, cilvēkiem ar invaliditāti par braukšanu sabiedriskajā transportā tomēr nāksies maksāt
Satiksmes ministrijā (SM) izskata iespēju ieviest līdzmaksājumu vairākām pasažieru grupām, kas agrāk par biļeti nemaksāja. Runa ir par personām ar 1. un 2. invaliditātes grupu, personām, kas pavada personu ar 1. invaliditātes grupu vai personu līdz 18 gadu vecumam ar invaliditāti, kā arī par politiski represētajām personām un nacionālās pretošanās kustības dalībniekiem.

Nav diskusiju, ka jāsaglabā bezmaksas biļete bērniem bāreņiem un bez vecāku gādības palikušajiem bērniem, pirmsskolas vecuma bērniem un personām līdz 18 gadu vecumam ar invaliditāti. SM teic, ka gandrīz visas Latvijā no biļešu maksas atbrīvotās cilvēku grupas daļu no biļešu cenas maksā Lietuvā, Čehijā, Īrijā (izņemot personas ar invaliditāti) un Nīderlandē. SM kopā ar Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju un Labklājības ministriju piedāvās šo līdzmaksājumu ieviest arī Latvijā.

Pēdējos gados oficiālajā statistikā parādās, ka bez maksas pārvadāto pasažieru skaits būtiski pieaug. Kāpums, visticamāk, ir saistīts ar dažādām negodīgām darbībām. Piemēram, pērn salīdzinājumā ar 2010. gadu 1. un 2. grupas invalīdu skaits valstī pieauga par 5,3%, bet pasažieru pārvadājumos viņi braukuši par 16 – 17% vairāk. Turklāt tā ir oficiālā statistika, kas parāda izsniegto biļešu daudzumu. Patlaban autobusu šoferi nevar pārliecināties, vai uzrādītā apliecība ir īsta. Viņiem arī nav tiesību prasīt, lai pasažieris uzrādītu personu apliecinošu dokumentu. SM norāda, ka invalīdu apliecības izdod kopš 1998. gada un tām ir ļoti zema aizsardzība pret viltojumiem. Tiesa gan, no šā gada 1. jūlija iecerēts pakāpeniski sākt jaunu apliecību izsniegšanu. Tomēr būs derīgas arī vecās apliecības.

Kā atzīmē atbildīgajās ministrijās, pasažieri nereti uzrāda viltotas vai viņiem nepiederošas apliecības. Ir arī 1. grupas invalīdi, kas piedāvā svešām personām pret samaksu kļūt par viņu pavadoņiem un saņemt 100% lielu biļetes cenas atlaidi.

Pērn AS "Pasažieru vilciens" un autobusu pārvadātāji iznīcināšanai nosūtīja atņemtas 29 viltotas apliecības. Tā, visticamāk, ir aisberga redzamā daļa. Sods par viltotu apliecību izmantošanu likumos nav noteikts. Varbūt vispirms sakārtot biļešu kontroles samezglojumus? Biļešu kontroli veic paši pārvadātāji, tomēr autobusu starppilsētu un vietējos maršrutos reāli tā nenotiek, bet valsts nekontrolē dotācijas izlietojumu.

SM sagatavotajā melnraksta ziņojumā valdībai teikts, ka līdzmaksājuma ieviešana ne tikai veicinās godprātīgu atvieglojumu izmantošanu, bet var atstāt arī negatīvu ietekmi. Proti, finansiālu slogu, kas ietekmē personas lēmumu par piedalīšanos rehabilitācijas, pārkvalifikācijas un integrācijas pasākumos. Abi vērtēšanai sagatavotie varianti paredz noteikt 80% lielu atlaidi (jeb 20% lielu līdzmaksājumu) 1. grupas invalīdiem un viņu un bērnu invalīdu pavadoņiem. Savukārt 2. grupas invalīdiem, politiski represētajām personām un nacionālās kustības dalībniekiem abi varianti paredz noteikt attiecīgi 50% vai 60% lielu atlaidi braukšanas maksai. SM sliecas atbalstīt to variantu, kas paredz lielākās atlaides noteikšanu pasažieriem.

Visu tekstu lasiet šeit:

http://la.lv/index.php?option=com_content&view=article&id=346434:pret-krpanos--ar-ldzmaksjumu-bietm&Itemid=105


Komentāri
ģirts
2012-04-05 13:56:35
Nja. Pie attiecigas atbildibas ir jasauc tie, kuri izgatavo viltus apliecibas. Likumdosana tomer butu jaievies ka tiek soditi gan tie kas apliecibas viltotas izsniedz gan tie kas lieto šādas viltotas apliecības. Latvija tiek izdomati visadi absurdi likumi, un no vienkarsas tautas 10 adas tiek plestas, bet tos likumus,kurus patiesam vajag ieviest neievieš.
DonaldsDaks
2012-04-05 20:11:29
Pilnīgs sviests.
vvvv
2012-04-05 21:35:25
Beidzot Valsts ir ķērusies pie invalīdiem. Mazs viņiem ir
Agnese
2012-04-05 23:12:31
Jāā, nu tā tik uz priekšu.Esu gatava maksāt pilnu cenu par biļeti. Tikai lūdzu mīļie deputāti, sakārtojiet pie reizes arī -pielāgojiet visu sa., transp. tramvajus, vilcienus, aut..... lai nevajadzētu gaidīt, salt un riskēt ar dz. lai nonāktu galamērķī.... varētu jau arī parūpēties par to lai visas(šofera) izsaukumu pogas strādātu, kā arī platformas strādātu. Citādi viss jau jauki skan, tikai zemās grīdas tramvajiem (cik esu braukusi-platformu) nav, un tikt līdz durvīm vienkārši nav iespējams, lai tiktu vilcienos -nu tur gan jāplāno un jāgudro. nu un būtu jau jauki ja varētu pielāgot arī starpilsētu sab. trans. KAUT GAN----- varētu jau pielāgot 1un2gr. inv. ne tikai pilnu maksu, bet arī dubūltot to, jo laikam jau citiem ir pārliecība, ka mēs dzīvojam pārāk labi!
DonaldsDaks
2012-04-06 08:46:36
Lai ievieš invalīdu apliecības un e-talonus tādus, lai nevar viltot! Sviests! Tagad man no saviem 45ls. vēl jāmaksā par braukšanu? Kruti izdomāts. Nu ko, tupēšu mājās, a ko citu darīt? Dusmu parauj!
A.S.
2012-04-06 23:53:48
Interesanti, ko lai dara invalīds, kurš pilnībā atrodas ģimenes apgādībā, ar zaudētām darbaspējām? Invalīds Latvijā jau tā ir atstumts lielā mēra no ierindas pilsoņa ikdienas dzīves.... Varbūt viņam ar ģimeni pārcelties uz Nīderlandi, kur pabalsts vai pensija būs citos apmēros? Skumji, ka pie mums visu laiku cīnās ar sekām nevis cēloņiem, un tā taciņa " kā vēl vairāk aplikt ar papildus maksājumiem" cilvēkus, izskatās ļoti ērta un vienkārša SM kopā ar Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju un Labklājības ministriju. Vēl jau var tos 45 Ls aplikt ar ienākuma nodokli, vai kaut kā tā....
I.S.
2012-04-08 16:12:57
Saskaitīja saekonomētos miljonus, it ka viltus apliecības vairs neizmantos, ja vajadzēs piemaksāt. Labak meklētu, kā pie tādām viltus apliecībām tiek. Un tas, ka pirmās, otrās grupas invalīdi biežak izmanto sabiedrisko transportu var būt izskaidrojams ar to, ka daudzās pilsētās tagad ir autobusi,kurus var izmantot arī cilvēki ratiņkrēslos.
to Agnese
2012-04-09 21:28:39
Zemās grīdas tramvajiem nolaižamā platfoma ir pie priekšējām durvīm!
Ciedrs
2012-04-09 21:32:05
Jopcik popcik - Latvijā ir vissliktāk pielāgotais sabiedriskais transports Eiropas Savienībā!!! Un man tagad vēl vajadzēs piemaksāt par to, ka mani apgāž ar visiem ratiem, kad reizi gadā uzdrošinos izbraukt ar autobusu pa Rīgu?!!! A par to, cik pieejams ir sab.tr. ārpus Rīgas, vispār nav jēgas pat pieminēt...
Valrieksts
2012-04-09 21:53:34
Ciedr, tu esi dumjš vai izliecies? Nepļūtī te visādas muļķības!
Mmmm
2012-04-10 14:48:39
Forši-es ratiņkrēslā pārvietojos viena bez pavadoņa-nu diez vai šoferis padomās- ka sēžu ratos-jo tas ir STILĪGI- un -ka mana inval.apliecība ir viltota.
Agnese
2012-04-11 20:59:30
Paldies par informāciju (par platformu tramvajos) pēc inerces dodos uz vidējām durvīm, bet problēma jau nav ar to atrisināta, tikt līdz durvīm ir problēma.
ei nu
2012-04-12 09:45:53
varbūt pakontrolēt lai paši pārvadātāji neizsit kaudzēm invalīdu biļetes ? reiz manam dēlam nācās krietni pastrīdēties ar šoferi lai saņemtu biļeti par pilnu maksu , nevis invalīda biļeti . izdevīgums acīmredzams - samaksā gan braucējs gan valsts , un ja vēl izsit čupiņu lieku nulles biļešu ...
2
Vārds: *
Komentārs: *